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監獄鋼網墻、 鋼網墻、 機場圍界、 鐵絲網圍欄、 Y型立柱金屬隔離網、 機場圍界、 鋼筋網、 鐵路防護柵欄、 防眩網、 監獄金屬隔離網、
Y型鋁包鋼勾花機場圍界主要用于機場外圍的防護使用,是一種新型機場圍界防護網,又被稱作鋁包鋼機場圍欄。鋁包鋼絲機場護欄具有獨具匠心的鋼絞線穿插式連接立柱和網片,由Y型立柱、鋁包鋼勾花網、鋁包鋼刺絲網組成。 鋁包鋼機場圍界具有美觀實用、防腐性好、無需保養、防攀爬能力強、方便運輸和安裝等特點。主要適用于機場周圍的隔離防護,停車場圍網、高級球場圍網及公園美化及防翻越工程,目前基本都是定制生產,因其工藝復雜能生產的廠家并不多。
Y型鋁包鋼勾花機場圍界施工要求:嚴格按照施工圖紙及實際施工放樣的地界施工,先定出立柱中心線,然后按設計要求2.5m的柱中心距定出柱間距。每根立柱均應按設計定出高度,必要時清理現有底面,避免立柱高低不平,以保證線性。立柱的埋設應分段進行,先埋兩端的立柱,然后拉線埋設中間立柱,這樣從縱向看,可保證立柱的軸線在一條直線上,不得出現參差不齊的現象,立柱高度上應平順。立柱基礎應挖成0.33*0.33*0.5cm的立方體,基坑檢驗合格后進入下道工序施工,澆筑砼。為保證立柱的垂直及在固定要求的位置,需設置必要的支撐,直到砼基礎硬化為止。待基礎砼達到固定的強度后,方可施工拉線。刀片刺絲延展拉開,拉開間距小于20cm,然后用14#綁扎鐵絲將其固定在立柱頂端。
機場圍界將公共活動區與機場飛機器活動區物理隔離,對保障飛機器免受非法干擾,確保運行安全起著非常重要的作用。由于機場周界控制長度從近十公里到幾十公里,并受氣候、天氣、地理環境等影響非常明顯,這些對圍界安防設施的安全防范作用的有效發揮都提出了較大的挑戰。新型Y型鋁包鋼勾花機場圍界有很好的耐腐蝕性能近年被應用在機場圍界,4S店停車場,高級球場等場所。